联轴器厂联系电话
当前位置:主页 > 产品中心 > 制动轮联轴器 > >

制动轮鼓形齿式联轴器

NGCLZ型带制动轮鼓型齿联轴器其结构与NGCL相似,不同的是:NGCL型为双齿制动轮,NGCLZ型为半齿(也就是说一边为内齿圈和外齿圈,一边不带齿).。
LMZ带制动轮梅花联轴器 制动轮鼓形齿式联轴器 NGCLZ型带制动轮鼓形齿式联轴器

NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器

NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器

NGCL型带制动轮鼓型齿联轴器

NGCL型带制动轮鼓型齿联轴器

NGCLZ型带制动轮鼓形齿式联轴器《JB/ZQ4644-97》

该制动轮联轴器A型适合NGCLZ1-NGCLZ13,B型适合NGCLZ14

型号大小:NGCLZ1-NGCLZ14

公称转矩:355-100000N.m

许用转速:4000-950r/min

轴孔直径:20-240mm

轴孔长度:82-410mm

联轴器外径D:103-462mm

制动轮直径:160-800mm

制动轮高度:68-355mm

转动惯量:0.07-105.9kg.㎡

重量范围:7-850kg

NGCLZ型带制动轮鼓型齿联轴器其结构与NGCL相似,不同的是:NGCL型为双齿制动轮,NGCLZ型为半齿(也就是说一边为内齿圈和外齿圈,一边不带齿)。如何保证NGCL型制动轮鼓形齿式联轴器供应安全可靠的工作,良好的润滑是不不可少得,其可以减缓磨损。 高速鼓形齿式联轴器大多采用润滑油润滑,润滑油需经高精度滤油器过滤,滤清度小于10微米,齿面要求连续润滑,不然齿面温度会升高并将积存水分和污垢,一些高速鼓形齿式联轴器有时也用集油槽孔的结构,即在外齿轮轴孔内加工出集油槽,在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔,为了使得其充分得到润滑,我们凭借鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力,将油液喷入内外齿啮合处。 所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大。鼓形齿联轴器相对于直齿联轴器可允许较大的角位移。并且使得齿的接触条件有所改善,从而使得传递转矩的能力有所提高,延长了联轴器的使用寿命。

 

型号 公称扭矩Tn(N.m) 轴孔直径 轴孔长度 D0 D D1 C C1 H B3 重量Kg
Y J1 Z1
d1 d2 dz L
NGCL1 355 20-35 38-82 160 103 71 30 8 2.0 68 7.3
NGCL2 630 25-45 44-112 160 115 83 36 8 2.0 68 9.7
NGCL3 1000 28-56 44-112 200 127 95 41 8 2.0 85 15.2
NGCL4 1600 38-65 60-142 200 149 116 41 8 2.0 85 21.4
NGCL5 2800 40-75 84-142 250 167 134 48 8 2.5 105 33.1
NGCL6 4500 45-90 84-172 250 187 153 49 9 2.5 105 38.5
NGCL7 9300 50-100 84-212 315/300 204 170 53 9 2.5 132 61.8
NGCL8 9000 55-110 84-212 400 230 186 64 12 3.0 168 96.5
NGCL9 14000 60-130 107-252 500 256 212 71 13 3.0 210 151
NGCL10 20000 65-150 107-252 630/600 287 239 65 15 3.5 265 209
NGCL11 31500 70-170 107-302 710/700 325 276 77 16 3.5 298 300
NGCL12 45000 75-200 107-352 710/700 362 313 94 17 4.0 298 384
NGCL13 63000 150-220 202-352 800 412 350 88 18 4.5 335 544
NGCL14 100000 170-250 242-410 800 462 420 92 20 5.5 335 736