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鼓型齿式联轴器噪声过大原因

人气:6 作者:锐硕传动机械 发表时间:2024-11-04 13:42:52

一、齿面啮合问题

齿面加工精度不足鼓型齿式联轴器

齿形误差是导致噪声的一个关键因素。如果齿形不符合设计要求,在啮合过程中,齿与齿之间不能实现良好的渐开线接触。例如,齿形可能出现波浪状或者局部变形,使得齿面接触不均匀。在这种情况下,运转时会产生周期性的冲击,从而发出高频的 “哒哒” 声。

齿距误差也会引起类似的问题。当齿距不一致时,齿与齿的啮合会出现时间差,导致啮合过程不连续。这种不连续的啮合会产生振动和噪声,而且齿距误差越大,噪声越明显。

齿面磨损

正常工作情况下,齿面会因长期的摩擦而逐渐磨损。但如果工作条件恶劣,如载荷过大、润滑不良或者存在杂质进入齿面间,磨损速度会加快。磨损后的齿面不再光滑,会出现微小的凹坑、划痕或者剥落。当齿面磨损到一定程度,在啮合时就会产生不规则的摩擦和冲击,发出 “沙沙” 的声音,并且随着磨损的加剧,噪声会越来越大。

齿面胶合

胶合通常是由于齿面间的油膜破裂,导致金属直接接触并在高温高压下发生粘着。这种情况一般是在高速重载或者润滑失效的情况下发生。当齿面胶合后,在运转过程中会产生强烈的摩擦和撕裂声,这种声音往往比较尖锐,而且会伴随着联轴器的剧烈振动。

二、润滑问题

润滑油(脂)不足

鼓型齿式联轴器需要足够的润滑油(脂)来保证齿面间的润滑。如果润滑油(脂)量不够,齿面间的摩擦系数会急剧增加。在这种情况下,运转时会产生干摩擦,发出一种尖锐的 “吱吱” 声。而且由于干摩擦会导致齿面温度升高,进一步加剧了噪声。

对于采用油脂润滑的联轴器,油脂干涸也是一个问题。如果长期未补充油脂,原来的油脂会逐渐失去润滑性能,导致齿面间的润滑状态变差,产生噪声。

润滑油(脂)质量不佳

润滑油(脂)的粘度对润滑效果有很大影响。如果粘度太低,油膜不能有效承载载荷,齿面间容易出现金属直接接触;如果粘度太高,会增加搅油损失,并且在低温环境下可能无法正常流动。这两种情况都会导致齿面间的润滑不良,产生噪声。

此外,润滑油(脂)中如果含有杂质,如金属屑、灰尘或者水分,也会影响润滑效果。杂质可能会划伤齿面,破坏油膜的完整性,使齿面间的摩擦和磨损加剧,从而产生噪声。

三、安装和对中问题

轴向和径向偏差过大

当鼓形齿联轴器所连接的两根轴在轴向或径向存在较大的偏差时,鼓型齿式联轴器在工作过程中会承受额外的应力。这种应力会导致齿面间的接触状态变差,产生不均匀的磨损和冲击。例如,轴向偏差过大时,齿面在轴向方向上会频繁碰撞,发出 “咚咚” 的声音;径向偏差过大时,齿面的一侧会承受较大的压力,产生摩擦和振动,发出不规则的噪声。

角度偏差过大

两根轴之间存在角度偏差时,鼓型齿式联轴器的齿面啮合角度会发生变化。这会导致齿面间的接触区域变小,局部压力增大,产生不均匀的磨损和振动。在这种情况下,运转时会发出一种频率与转速和角度偏差有关的噪声,并且随着角度偏差的增大,噪声会越来越明显。

四、部件损坏或不平衡

零件损坏

连轴器的外齿轴套或者内齿轮毂如果出现裂纹、变形等损坏情况,会改变齿面的啮合状态。例如,轴套出现裂纹后,在运转过程中会导致齿面的相对位置发生变化,产生异常的摩擦和冲击,发出噪声。

密封件损坏也可能导致噪声问题。如果密封件失效,外界的杂质可能会进入联轴器内部,影响齿面的正常啮合,同时也可能导致润滑油(脂)泄漏,使润滑条件变差,进而产生噪声。

不平衡问题

联轴器的部件在制造过程中质量分布不均匀,或者在使用过程中有异物附着在联轴器上,会导致不平衡。这种不平衡会使联轴器在运转过程中产生离心力,引起振动和噪声。不平衡产生的振动是一种以联轴器旋转频率为基础的周期性振动,通常会伴随着一种低沉的 “嗡嗡” 声。


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