蛇形弹簧联轴器型号分类与结构

一、型号种类及应用特性

蛇形弹簧联轴器作为国际主流的金属弹性传动部件，根据功能需求与安装方式可分为九大类，其设计充分体现了对复杂工况的适应性：

基础传动型

JS 型蛇形弹簧联轴器罩壳径向安装型：作为标准配置，采用径向固定罩壳设计，适用于常规中大功率传动系统，如减速机与电机的连接。其直线齿形结构加工成本低，适合转矩波动较小的场景，如工业泵体驱动。

JSB 罩壳轴向安装型：通过轴向可拆卸罩壳实现快速维护，尤其适用于空间受限的设备，如矿山破碎机的传动轴系。

特殊联接型

JSS 双法兰联接型：两端均配置法兰盘，便于与设备直接对接，常用于冶金轧机等需要高精度对中的重型机械。

JSD 单法兰联接型：单侧法兰设计兼顾安装便利性与结构紧凑性，广泛应用于起重机卷筒驱动系统。

SJS 接中间轴型：通过中间轴延长传动距离，适用于两轴间距较大的场合，如水泥搅拌机的长轴传动。

高性能强化型

JSG 高速型：采用轻量化铝合金罩壳与精密动平衡设计，可承受最高 15000rpm 的转速，常用于透平机械与高速离心机。

JSZ 带制动轮型 / JSP 带制动盘型：集成制动功能，JSZ 通过制动轮实现机械制动，JSP 则采用制动盘配合液压系统，适用于港口起重机等需要紧急制动的设备。

JSA 安全型：内置过载保护机构，当扭矩超过设定值时自动断开传动，有效保护设备免受冲击损坏，常见于石油钻井平台的驱动系统。

二、核心结构组成与材料工艺

蛇簧联轴器联轴器的性能表现与其精密的结构设计密不可分，以下为关键组成部分的技术解析：

传动核心：蛇形弹簧组件

材料与工艺：采用 50CrVA 或 60Si2MnA 弹簧钢，经冷拉成型后进行保碳渗氮热处理，表面形成高强度硬化层，疲劳寿命提升 30% 以上。弹簧截面呈梯形，与齿槽贴合紧密，传递扭矩时接触点随载荷变化自动调整，实现变刚度缓冲。

功能特性：在传递扭矩时产生弹性变形，可补偿两轴间 ±1.5° 的角偏差和 ±2mm 的径向偏移，同时吸收 36% 以上的振动能量，显著降低传动系统的冲击载荷。

承载主体：半联轴器

蛇簧联轴器材料选择：轮毂采用高强度合金钢锻件（如 42CrMo），经调质处理后硬度达 HB280-320，可承受高达 800000N・m 的公称转矩。

结构设计：齿面采用弧形轮廓，与弹簧接触时形成动态力点迁移，有效分散应力集中，同时增强抗疲劳性能。轮毂内孔可加工键槽或胀紧套接口，适配不同轴端形式。

JS型蛇形弹簧联轴器防护与润滑系统

罩壳组件：由铝合金或铸钢制成的分体式罩壳，通过螺栓紧固形成封闭腔体，内部注满锂基润滑脂，既防止弹簧甩出又实现自润滑，运行噪音降低 20dB 以上。高速型采用高压铸铝工艺，重量减轻 40% 的同时保持足够刚度。

密封设计：双 O 型密封圈与密封垫组合，确保腔体在 - 30℃至 + 150℃温度范围内保持密封性，避免润滑脂泄漏。